韓国最大の自動車メーカーである現代自動車は、Avalancheネットワーク上でUSDT送金を実施することで、社内の国際決済プロセスにおけるステーブルコインの利用をテストした。
ヒュンダイカードが実施したパイロットプログラムの一環として、ヒュンダイモーターの米国子会社であるヒュンダイモーターアメリカから、メキシコ子会社であるヒュンダイモーターメキシコへ2万ドルの送金が行われました。この取引では、まずドルがテザーが発行するUSDTに変換され、アバランチネットワーク経由でメキシコ子会社に送金された後、再びドルに変換されました。
同社が公開した情報によると、送金と確認の手続きには平均7分かかった。従来の銀行チャネルを通じて行われる同様の国際取引では、3～4時間以上かかる場合がある。
このパイロットスタディでは、ブロックチェーンインフラストラクチャの技術的性能だけでなく、国際企業が決済プロセスで直面する可能性のある会計、税務、法務、規制遵守、および内部統制に関する要件も評価しました。ヒュンダイカードは、ヒュンダイモーターと協力し、異なる国の子会社間でステーブルコインの送金を可能にするための取引構造、タスク割り当て、および運用プロセスを設計しました。
ヒュンダイ自動車の米国およびメキシコ子会社に加え、Tether、Avalanche、そしてブロックチェーンベースの決済インフラプロバイダーであるAxelarがこの調査に参加した。
ヒュンダイは、このパイロットプログラムは単なる実験的な技術テストではなく、ステーブルコインが実際の企業間決済取引で使用されていると述べた。
ヒュンダイモーターは、子会社のCircleとVisaの協力を得て、欧州で2度目のステーブルコイン送金パイロットプロジェクトを開始する準備を進めていると報じられており、プロジェクトは今月末までに開始される予定だ。
※これは投資アドバイスではありません。
